Voila, c'est en toute humilité que je vous présente mes 3 dernières acquisitions.
Un U-boot VII C que je vais monter en modèle de 1941.
Si vous voulez un meilleur plan des grappes/notices, faites-le moi savoir.
J'ai pris les peintures vendues en option, mais n'étant pas doué, c'est un ami qui a lui la main pour qui va s'en charger.

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Eh bien bon courage et n'hésite pas à nous montrer l'avancée du chantier.

Tu parles de 3 acquisitions :
1 le U-Boot
2 la peinture
3 ???

1) le Uboot
2) un king tiger
3) un hetzer

voir dans \modélisme

que de collection!!!

Juste pour savoir ces écrit en quelle langue?

En anglais/allemand/français, pas de jaloux.
De manière générale il suffit de suivre les pointillés, tout est dessiné, schématisé et numéroté.
Dicton personnel en rimes pauvres : le plus dur, c'est la peinture, car quand tu as la polio, le résultat est rarement beau.

Bravo pour le sous marin!

Bon, maintenant pour te mettre dans l'ambiance,
tu passes " Le Bateau" de Wolfgang Petersen en boucle,
tu te fais une ou deux campagnes de silent Hunter III,
tu accroches quelques saucisses de Francfort et force salaisons au dessus du kit,
ajoutes y un fut de mazout...
une bonne odeur de sueur par dessus le marché
et une humidité à 80% et hop! Il ne reste plus qu'a faire tanguer le tout!


Maintenant il n' y a plus qu'a monter tout ça!

Blague à part comme tu le précises effectivement le plus dur c'est la peinture... surtout sur un soum.... ou il n' y a pas 35000 pièces pour attirer l'oeil ... => la peinture Et le vieillissement (que je decouvre avec bonheur douleur )

N'hesite pas à nous faire part de tes idées , astuces, photos pour nous montrer ton montage pas à pas!

Alors tu en est ou?

Salut les gens. Je vous présente la première avancée des travaux.

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Aujourd'hui je me suis occupé de la partie arrière, transmission, gouvernail et tout ce qui va avec.
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Rien de particulier à signaler, à part les horaires solaires qui ne permettent pas de travailler longtemps à la bonne lumière. Certes, j'ai commencé tard, mais n'empêche, si je tenais le c** qui fait que les journées réduisent, il passerait un sale quart d'heure l'animal.

Beau travail, Locutus.
Pour le reste , j'ai le même problème que toi avec l'éclairage.
Je m'entraine donc à travailler dans le noir absolu.

A l'odorat alors? D'ou l'addiction a la colle.

§!!!!

Je vois bien, la légendaire technique dite du "bien vu l'aveugle !"

Rien de tel pour faire des montages aléatoires.
Tu crois monter de nuit un cuirassé, et tu te retrouves enfin, au saut du lit, à contempler l'étoile noire de Starwars.

Elle est chouette ta décapotable.

J'ai hate de voir ça peint
Bon courage

pas mal l'avancee de ta carcasse. + de lumiere? il te faut ceci c'est l'ideal pour les pieces sombres reglable dans tous les sens. casto ou autre environ une dizaine d'euros. conseil; quand tu va attaquer les petites pieces pense a te munir d'une pince a epiler, c'est super pratique

Je vous arrête camarade, la pince à épiler fait déjà partie de mon équipement, au même titre que le piti cutter, la lime à ongles, la colle plastique et la zoupèr glue...
Pour la lampe, vous vous doutez bien que j'y ai pensé.
Je râlais parce que premièrement j'adore ça, et deuxièmement j'essaie de rattraper l'ami Dudule au concours de Causette MS 2009 (il est fortiche le bougre).
Autrement, rien ne vaut la solaire lumière de notre astre, loin s'en faut, mais ce n'est pas en commençant le travail à 15h en novembre que je vais pouvoir avancer.

quoique si il fait nuit et que t'as pas de lampe ça te donne une excuse une fois la maquette finie si quelqu'un te dit qu'elle est pas top

Merci, Otto.
Je comprends maintenant pourquoi la demeure de Locutus a les volets et stores fermés durant toute la journée!

on lui donne gentiment des petites astuces, trucs, et autres, pour ameliorer son oeuvre et voila son commentaire. edifiant!!!!! desormais je saurais ce que j'ai a faire. muet comme la carpe! (diem)

Ô grand EDS, j'ai une question technique.
J'ai des peintures émail vendues avec le soum et je souhaiterais connaitre la façon de les utiliser à l'aérographe : dilution à quel taux (ordre d'idée) et avec quel produit?
Merci d'avance.

J'ai un peu travaillé aujourd'hui, j'en ai surtout chié pour les minuscules pièces des canons (la flak n'est pas sur les photos mais elle est montée)

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Vous pouvez voir que j'ai merdé l'ébavurage des périscopes... j'ai pourtant passé le cutter et la lime un bon paquet de fois mais la quantité n'est pas synonyme de qualité.

EDS
J'ai relu le post mais je n'ai pas retrouvé ta réponse au sujet de l'aérographe et du diluant.
Auto-censure?

Bravo pour le travail déjà accompli ! J'attends de voir la peinture de ton ami aussi !
Je vais peut être me laisser tenter d'ici quelques jours...

Lâche-toi et laisse-toi entrainer dans le merveilleux monde du maquettiste !
Tu en as déjà ou tu vas vraiment te lancer?

Alors de mémoire, j'avais fais une Alouette III de la sécurité civile, un P-38, une MP-24, un F14 et un F15.
Mais j'étais petit et pas vraiment patient donc les résultats étaient mauvais... Là où je galérais le plus c'était pour la peinture...

Tu n'as pas regretté d'avoir monté le kiosque avant de l'avoir peint ?
Parce que j'en suis à cette étape et je galère pour peindre l'intérieur du kiosque, heureusement il n'est pas encore entièrement monté.

Non, rien de rien, non je ne regrette rien.
Je me laisse porter par l'inspiration, la passion et aussi la flemme.
Il sera peint une fois monté, même si je sais que c'est du travail de cochon. M'en moque, je n'aime pas peindre.

Se faire plaisir reste la chose principale, Locutus.

Pour répondre à ton message précédent concernant l'aérographe et les diluants, l'essence F est utilisée pour les peintures enamel ( humbrol, revell), l'alcool à brûler pour les peintures acryliques de type Tamiya, Gunze Sanyo etc.Enamel 65% diluant 35% peinture- Acrylique 40% diluant 60%peinture.
Pour ce qui est du réglage du compresseur, tout dépend de l'effet désiré.
Les peintures Enamel demandent plus de pression que les peintures acryliques qui sont plus fines.
Une pression de 0.5b: 0.6b pour les Enamel et de l'ordre de 0.3b:0.4b pour les acryliques.
Plus tes peintures seront diluées et moins de pression sera nécessaire Ex: La vaporisation de voiles très fins successifs de peinture pour éviter de recouvrir totalement un préombrage, voir le soum de Freiherr Chaos sur ce forum.

Courte évolution qui ne restitue pas la souffrance inhérente au collage des minuscules pièces mal moulées.
Les erreurs seront noyées de peinture.

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nb : non, le contenu de la bouteille à la moumoute n'est pas responsable de ma polio.

Tu veux faire quelle version au fait ?
Avec le "brise glace" à l'avant ? Et la protubérance sur le coté du kiosque ?

Version début de la guerre avec le coupe-filet.

Je fais la même aussi, mais je rajoute la protubérance sur le coté.

Comment bouches tu le trou au dessus des hélices ? Je ne vois rien dans le manuel et il me reste une pièce qui correspond un peu mais pas trop ^^

Il me reste plus que la peinture de la coque, des hélices et les décalcos, et peut être quelques autres détails...

Nous y voila, il est prêt pour la peinture.

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L'est pas beau?

J'ai remarqué un truc à côté emballé dans de la moumoute qui si il reste à côté durant les opérations de peinture risque de provoquer de légères coulures...

Si.
Je remarque qu'il est comme toi .... près du radiateur.

si si tres beau ... faut que j attaque mon Gato moi ..

ps: à une époque on s'était moqué de la nappe à dudule ,la je remarque qu ily a des miettes sur la table ...