Et voilà avec les ralentis à la fin pour voir les courbes
Version complète : Video LE MANS / MCLAREN / Assetto
https://www.youtube.com/watch?v=VVkoWoLTCl0
Et voilà avec les ralentis à la fin pour voir les courbes
Et voilà avec les ralentis à la fin pour voir les courbes
Super et merci pour le partage !
La Victoire est nette et sans bavures ! Aucuns protets ou réclamations ne pourront donc être formulés ou déposés !
Bravo oh grand Maître !
La Victoire est nette et sans bavures ! Aucuns protets ou réclamations ne pourront donc être formulés ou déposés !
Bravo oh grand Maître !
La BMW n'a pas du tout la même tenue.
Sans compter une vitesse de pointe inférieure, difficile à augmenter malgré plusieurs tests dans l'étagement de la boite de vitesse.
En revanche, la bavaroise me parait plus nerveuse.
Tout comme toi, j'essaie d'entrer le pus rapidement possible dans le virage, mais je préfère passer la 2e en sortie, et pas avant.
Maintenant que j'ai mémorisé le circuit, peut-être devrais-je essayé une autre voiture.
Sans compter une vitesse de pointe inférieure, difficile à augmenter malgré plusieurs tests dans l'étagement de la boite de vitesse.
En revanche, la bavaroise me parait plus nerveuse.
Tout comme toi, j'essaie d'entrer le pus rapidement possible dans le virage, mais je préfère passer la 2e en sortie, et pas avant.
Maintenant que j'ai mémorisé le circuit, peut-être devrais-je essayé une autre voiture.
Merci Nemo pour cette video... Très importante pour voir les trajectoires et les points de freinage sur ce nouveau circuit.
Bravo pour ta victoires d'hier soir Whouaaaa, nous n'avions aucune chance...
Bravo Huntman également pour ta deuxième place
Bonne soirée à tous
Bravo pour ta victoires d'hier soir
Whouaaaa, nous n'avions aucune chance...Bravo Huntman également pour ta deuxième place
Bonne soirée à tous
Citation (Séné @ lundi 02 mars 2015 à 18:01) 
La BMW n'a pas du tout la même tenue.
Sans compter une vitesse de pointe inférieure, difficile à augmenter malgré plusieurs tests dans l'étagement de la boite de vitesse.
En revanche, la bavaroise me parait plus nerveuse.
Tout comme toi, j'essaie d'entrer le pus rapidement possible dans le virage, mais je préfère passer la 2e en sortie, et pas avant.
Maintenant que j'ai mémorisé le circuit, peut-être devrais-je essayé une autre voiture.
Sans compter une vitesse de pointe inférieure, difficile à augmenter malgré plusieurs tests dans l'étagement de la boite de vitesse.
En revanche, la bavaroise me parait plus nerveuse.
Tout comme toi, j'essaie d'entrer le pus rapidement possible dans le virage, mais je préfère passer la 2e en sortie, et pas avant.
Maintenant que j'ai mémorisé le circuit, peut-être devrais-je essayé une autre voiture.
Moins d'appui = plus de vitesse
Pour les virages ce n'est pas tant la vitesse d'entrée qui compte mais plus celle de sortie
Merci Tiger
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