Aoba

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Aoba (= Feuille verte).
Classe de croiseur lourd japonais de 10 822 tonnes.
Bien que techniquement différents des croiseurs classe Furutaka, ils leur ressemblaient typiquement. Les deux unités de cette classe furent détruites, mais Aoba a traversé tout le conflit.
Aoba est mis en service en septembre 1927. Révision majeure terminée en 1937 : les 6 tourelles simples de 200 mm sont remplacées par 3 tourelles doubles de 8".

Sommaire

Caractéristiques

Longueur : 185 m. Tirant d'eau : 4 m. Vitesse : 33 nœuds. Equipage : 625 hommes.
Blindage de ceinture : 76 mm. Armement principal : 3 x 2 canons de 8 pouces et 4 de 3 pouces, 12 tubes lance-torpilles de 24 pouces type 93, longue-portée.

Equipement radar

Commandements

  • 25 juillet 1941 : capitaine de vaisseau Sojiro HISAMUNE.
  • 31 décembre 1942 : capitaine de vaisseau Yoshioki TAWARA.
  • 24 février 1943 : capitaine de vaisseau Kamenosuke YAMAMORI.
  • 1 janvier 1945 : capitaine de vaisseau Seiroku MURAYAMA.

Etats de service

  • Conquête de l'île de Guam le 10 décembre 1941.
  • Le 13 décembre 1941, appareille de Truk avec la 6ème division de croiseurs lourds (CruDiv6) : Kako, Furutaka et Kinugasa, escorté des destroyers : Asanagi et Yunagi. Conquête de l'île de Wake le 23 décembre (seconde tentative d'invasion). Rallie Truk le 10 janvier 1942.
  • Sous le commandement de l'amiral Goto, appareille de Truk le 18 janvier 1942, avec la 6ème division de croiseurs lourds (CruDiv6) : Kako, Furutaka et Kinugasa, afin de couvrir les opérations de débarquement sur Rabaul et Kavieng. Patrouille à 60 milles au nord de Kavieng, puis en mer de Bismarck. Arrive à Rabaul le 30 janvier.
  • En réponse aux raids aériens de la Task Force 8 sur les îles Marshall de Kwajalein et Wotje, appareille de Rabaul avec la CruDiv6, le 1 février 1942, à la recherche du porte-avions américain. Arrive à Roi-Namur le 4 février, puis à Kwajalein le 6 février. De retour à Truk le 10 février sans avoir trouvé l'ennemi.
  • Le 2 mars 1942, CruDiv6 appareille de Truk et arrive à Rabaul le 5 mars.
  • Sous le commandement de l'amiral Goto, appareille de Rabaul le 6 mars 1942, au sein de la CruDiv6 : Kako, Furutaka et Kinugasa, accompagné de la 18ème division de croiseurs (CruDiv18) Tatsuta et Tenryu, celle-ci sous le commandement du contre-amiral Kajioka, afin de couvrir les opérations de débarquement à Lae et Salamaua, Nouvelle-Guinée. Arrive le 9 mars à Buka, île de Bougainville. En repart le 11 mars et arrive à Rabaul le même jour. Le 14 mars, appareille de Rabaul et arrive à Buka le lendemain.
  • Appareille de Truk le 4 mai 1942. Escorte le porte-avions Shoho, accompagné des croiseurs lourds Furutaka, Kako et Kinugasa, du destroyer Sazanami. Bataille de la mer de Corail. Groupe amiral Goto. Le 7 mai à 11:00, le Shoho est attaqué par les bombardiers-torpilleurs de l' USS Yorktown et coulé au large de l'île de Misima. Le Sazanami repêche 255 survivants du naufrage et rentre à Yokosuka, via Saipan. Le 8 mai, Aoba et Kako sont détachés pour couvrir la retraite sur Rabaul, du convoi d'invasion de Port-Moresby. Furutaka et Kinugasa sont détachés pour escorter le Shokaku, gravement avarié. Ravitaille à Shortland Island le 9 mai, puis arrive à Buka le 11 mai. Arrive à Truk en compagnie du Kako le 16 mai.
  • 14 juillet 1942 : l'IJN fait l'objet d'une réorganisation majeure. La Huitième Flotte est créée, sous le commandement du vice-amiral Mikawa, et basée à Rabaul. La 6ème division de croiseurs (CruDiv 6) : Aoba, Furutaka, Kako et Kinugasa lui est réaffectée.
  • Sous le commandement du vice-amiral Mikawa, appareille de Rabaul le 7 août 1942, accompagné des croiseurs lourds Furutaka, Chokai, Kako et Kinugasa, escorté des croiseurs légers Tenryu et Yubari et du destroyer Yunagi. Franchissant le canal Saint-George, le groupe de combat est aperçu par l'USS S-38 (capitaine de corvette Henry G. Munson) qui ne peut l'attaquer. Bataille de l'île de Savo. Le 9 août à 23:00, Mikawa engage les forces navales alliées. Les croiseurs lourds USS Astoria, USS Quincy, USS Vincennes, HMAS Canberra sont coulés. Le croiseur lourd USS Chicago, les destroyers USS Ralph Talbot et USS Patterson sont endommagés. Côté japonais, seul le Chokai a une tourelle hors de combat. Craignant une riposte aérienne à l'aube, Mikawa ordonne la retraite, laissant les américains continuer leurs débarquements. A son retour, il en sera blâmé. Tôt dans la matinée du 10 août, Mikawa détache les quatre croiseurs de la CruDiv 6 sur Kavieng, et rentre à Rabaul avec le reste de l'escadre. A 07:12, le Kako est coulé par 3 torpilles Mark-10 de l'USS S-44 (capitaine de corvette John R. Moore), tirées à 700 mètres. voir la carte
  • La CruDiv 6 quitte Kavieng le 17 août 1942 et mouille à Rekata Bay, la base d'hydravions de Santa Isabel, le 20 août. Le 22 août, elle appareille pour Shortland Island où elle est rejointe par le Chokai. De concert avec ce dernier, CruDiv 6 assure la couverture lointaine des convois de renfort pour Guadalcanal.
  • Sous le commandement de l'amiral Goto, appareille de Rabaul le 10 octobre 1942, accompagné des croiseurs lourds Furutaka et Kinugasa, escorté des destroyers Fubuki et Hatsuyuki. Bataille du cap Espérance. Aoba, frappé de 40 obus de 6 et 8", est gravement endommagé : les tourelles 2 et 3 sont détruites, ainsi qu'une partie des chaudières. Le 12 octobre, il peut rallier Shortland accompagné de Kinugasa. Après des réparations sommaires quitte Shortland le 13 octobre, escorté du destroyer Hatsuyuki, et arrive à Truk le 15 où il est inspecté par l'amiral Yamamoto.
  • Après avoir ravitaillé auprès du pétrolier Nissho Maru, appareille de Truk le 17 octobre et arrive à Kure. La tourelle n°3 est remplacée par un affût triple de 1".
  • Appareille de Kure le 15 février 1943. Arrive à Truk le 20 février.
  • Appareille de Truk le 28 février 1943. Arrive à Rabaul le 2 mars, en repart le lendemain pour arriver à Kavieng le 4 mars.
  • A Kavieng le 3 avril 1943, des forteresses volantes B-17 appartenant au 43° groupe de la 5° Air Force attaquent les unités au mouillage. Aoba reçoit un coup direct. Le destroyer Hatsuzuki aide à la lutte contre les incendies qui se sont déclarés. Aoba doit être échoué pour ne pas sombrer. Le destroyer Fumizuki est également endommagé. Aucune perte n'est déplorée du côté américain. Jusqu'au 20 avril les réparations sont effectuées auprès du navire-atelier Yamabiko Maru.
  • Appareille de Kavieng le 21 avril 1943, pris en remorque par le croiseur léger Sendai et escorté de deux destroyers. Arrive à Truk le 25 avril. Pendant les trois mois qui suivirent, d'autres réparations sont entreprises auprès du navire-atelier Akashi.
  • Appareille de Truk le 25 juillet 1943. Arrive à Kure le 1er août. La tourelle principale n°3 est remplacée et sont montés une tourelle triple de 1" ainsi qu'un radar type 21. Aoba voit sa vitesse réduite à 25 nœuds en raison de dommages partiellement irréparables aux moteurs. Les réparations sont terminées le 24 novembre.
  • Appareille de Kure le 15 décembre 1943. Arrive à Manille le 20 décembre. En repart le lendemain et arrive à Singapour le 24 décembre.
  • Appareille de Singapour le 3 janvier 1944 pour une mission de livraison de troupes et d'approvisionnements en Malaisie, accompagné du croiseur lourd Ashigara, du croiseur léger Kuma, escortés du destroyer Uranami. Arrive à Penang le 4 janvier puis à Mergui le 6 janvier. De retour à Singapour avec Ashigara le 9 janvier, alors que Kuma et Uranami sont détachés sur Penang.
  • Appareille de Singapour le 23 janvier 1944 pour une mission de livraison de troupes aux îles Andaman, accompagné des croiseurs légers Kinu, Kitakami et Oi, escortés du destroyer Shikinami. Arrive à Port-Blair le 25 janvier et débarque les troupes. Sur le chemin du retour, dans le détroit de Malacca, Kitakami est touché par deux torpilles lancées par HMS Templar (Lieutenant de vaisseau Denis John Beckley). Le croiseur est pris en remorque par Kinu tandis que Aoba et Oi rallient Singapour.
  • Sous le commandement du contre-amiral Noamasa Sakonjo, appareille de Lingga le 27 février 1944, accompagné des croiseurs lourds Chikuma et Tone, des croiseurs légers Kinu et Oi, escorté des destroyers Amagiri, Shikinami et Uranami. Arrive à Bangka Island le 1 mars. En repart le même jour pour un raid secret : Opération SAYO n°1. L'escadre emprunte le détroit de la Sonde et débouche dans l'Océan Indien. Le 9 mars, Tone arraisonne et coule le cargo britannique de 7 850 tonnes SS Behar. Malgré les tirs à bout portant du croiseur, l'équipage du cargo a le temps de signaler l'attaque par radio, et de jeter par dessus bord les documents secrets et l'appareil ASDIC, ce qui va interrompre le raid. 108 marins sont capturés mais 4 meurent sur la route du retour. Arrive à Batavia le 15 mars. 32 prisonniers sont débarqués. Appareille de Batavia le 18 mars. Conformément à l'ordre impérial concernant l'élimination des prisonniers de guerre à l'exception des opérateurs radar et ASDIC, Sakonjo ordonne la décapitation des 72 marins encore captifs à bord du Tone. Arrive à Singapour le 25 mars.

Sister-ship

Torpillage

Dans le jeu Silent Hunter IV, Wolves of the Pacific, et dans les conditions optimales de tir, deux torpilles sont suffisantes pour les navires de cette classe.

Voir aussi

IJN Aoba : Journal des mouvements

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