Asama Maru

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* [http://www.combinedfleet.com/AsamaM_t.htm Asama Maru : Journal des déplacements]
* [http://www.combinedfleet.com/AsamaM_t.htm Asama Maru : Journal des déplacements]
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=== Parties multijoueurs jouées sur Mille-Sabords.com ===
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* '''[http://www.mille-sabords.com/forum/index.php?showtopic=60679 Le convoi HI-75 - Opus II]'''

Version du 2 janvier 2021 à 14:01

Paquebot Asama Maru

Navire à passagers lancé le 30 octobre 1928 par Mitsubishi Shipbuilding & Engineering Co.
A été le premier paquebot japonais propulsé par des moteurs diesel et à établir un record pour la traversée la plus rapide du Pacifique sur la route Yokohama-San Francisco.
Affrété par l'IJN le 30 novembre 1941, réquisitionné le 5 septembre 1942.

Sommaire

Caractéristiques

Déplacement standard : 16 975 tonnes.
Longueur : 145 m. Tirant d'eau : 8 m. Vitesse : 21 nœuds.
Armement : 4 canons de 6"/40 calibres, 1 canon de 3"/40 calibres, 2 canons de 40 mm AA
Équipage : 726 hommes

États de service

  • Le 29 décembre 1941 appareille de Kure. Arrive à Takao le 1er janvier 1942.
  • Le 5 janvier 1942 appareille de Takao. Arrive à Jolo le 9 janvier.
  • Le 20 janvier 1942, après avoir mazouté, appareille de Tarakan. Après une courte halte à Jolo le 21 janvier, arrive à Davao le lendemain 22 janvier 1942.
  • Le 24 janvier 1942, appareille de Davao. Arrive à Mako le 28 janvier.
  • Le 29 janvier 1942 appareille de Mako. Arrive à Takao le même jour.
  • Le 2 février 1942 appareille de Takao. Arrive à Davao le 6 février.
  • Le 8 février 1942 appareille de Davao. Arrive à Jolo le 9 février.
  • Le 12 février 1942 appareille de Jolo. Arrive à Davao le 13 février.
  • Le 25 mars 1942 appareille de Davao. Arrive à Kendari le 27 mars.
  • Le 27 mars 1942 en fin de journée quitte Kendari. Arrive à Takao le 31 mars.
  • Le 3 avril 1942 appareille de Takao. Arrive à Yokosuka le 6 avril.
  • Le 16 avril 1942 appareille de Yokosuka. Arrive à Saipan le 20 avril.
  • Le 21 avril appareille de Saipan. Arrive à Rabaul via Truk le 25 avril.
  • Le 28 avril appareille de Rabaul. Arrive à Ponape le 30 avril.
  • Le 2 mai 1942 appareille de Ponape. Arrive à Kusaie le 3 mai. En repart le même jour. Arrive à Jaluit le 4 mai.
  • Le 5 mai 1942 appareille de Jaluit. Arrive à Kusaie le même jour et charge du phosphore.
  • Le 6 mai appareille de Kusaie. Arrive à Roi-Namur le même jour.
  • Dans le cadre des traités internationaux, Asama Maru effectue des missions de transport de personnels diplomatiques, quelques fois de concert avec le paquebot Conte Verde, du 14 mai au 5 septembre 1942. Voir note 1.
  • Le 5 septembre 1942, Asama Maru est réquisitionné par l'IJN et affecté au district naval de Yokosuka.
  • Appareille de Yokosuka le 12 septembre 1942. Arrive à Kure, via Yokohama, le 15 septembre.
  • Le 23 septembre 1942, Asama Maru arrive à Saipan (port de départ incertain).
  • Appareille de Saipan le 24 septembre 1942. Arrive à Palau le 26 septembre.
  • Appareille de Palau le 29 septembre avec une cargaison de nitrate d'ammonium. Arrive à Kendari le 1er octobre.
  • Appareille de Kendari le 2 octobre. Arrive à Makassar le 4 octobre.
  • Appareille de Makassar le 6 octobre. Arrive à Balikpapan le lendemain pour faire le plein de mazout.
  • Appareille de Balikapapan le 10 octobre 1942. Arrive à Makassar en fin de journée oû1 000 prisonniers de guerre Alliés sont embarqués. Arrive à Nagasaki 10 jours plus tard.
  • Appareille de Nagasaki le 25 octobre 1942. Arrive à Osaka le 26 octobre.
  • Appareille d'Osaka le 27 octobre 1942. Arrive à Yokohama le même jour. En repart peu avant minuit. Arrive à l'île de Wake le 1er novembre.
  • Appareille de Wake le 1er novembre en fin de journée. Embarque 20 prisonniers de guerre. Arrive à Yokohama le 6 novembre. Débarque les prisonniers et entre en cale sèche.
  • Appareille de Yokohama le 2 décembre 1942. Arrive à Osaka le 3 décembre.
  • Appareille d'Osaka le 4 décembre 1942. Arrive à Kure le 5 décembre.
  • Appareille de Kure le 6 décembre 1942. Arrive à Moji le 7 décembre.
  • Appareille de Moji le 11 décembre 1942. Arrive à Nagasaki le 13 décembre.
  • Appareille de Nagasaki le 25 décembre 1942. Arrive à Sasebo le même jour.
  • Appareille de Sasebo le 26 décembre 1942. Arrive à Kure le 27 décembre.
  • Appareille de Kure le 28 décembre 1942. Arrive à Yokosuka le 30 décembre.
  • Appareille de Yokosuka le 5 janvier 1943. Arrive à Truk le 10 janvier.
  • Appareille de Truk le 19 janvier 1943. Arrive à Yokosuka le 24 janvier.
  • Appareille de Yokosuka le 27 janvier 1943. Arrive à Kure le 29 janvier. Reçoit un hydrophone et 16 charges de profondeur.




  • Appareille de Moji, le 28 octobre 1943 à 16:07, au sein du convoi HI-17 qui comprend aussi les pétroliers Omurosan Maru, Tatekawa Maru et Itsukushima Maru, le porte-aéronefs Akitsu Maru. Il est escorté par le destroyer Fuyo et la corvette kaibokan Etorofu. Arrive à Takao le 1 novembre à 11:15. Akitsu Maru est détaché et rallie Manille.
  • Appareille de Singapour le 13 février 1944 à 16:00 à destination de Moji, au sein du convoi HI-40.
  • Appareille de Moji le 13 juillet 1944 à 11:00, au sein du convoi HI-69 qui comprend aussi les porte-avions Kaiyo et Taiyo, chargés d'avions à destination de Luçon, les pétroliers Hakko Maru, Harima Maru, Koei Maru, Kuroshio Maru, Omurosan Maru, Otowasan Maru Seria Maru, Tenei Maru, les transports de troupes Aki Maru, Kachidoki Maru, Kimikawa Maru, Manju Maru, Manko Maru et Saigon Maru. L'escorte est conduite par le croiseur léger Kashii, accompagné du porte-avions d'escorte Shinyo, des corvettes kaibokan Chiburi et Sado, des patrouilleurs CD-7 et CD-17.
Le 18 juillet à 06:00, près de Takao, le convoi est attaqué par une wolfpack comprenant les sous-marins USS Rock (capitaine de corvette John J. Flachenhar), USS Sawfish (capitaine de frégate Alan Banister) et USS Tilefish (capitaine de corvette Roger M. Keithy). Flachenhar tire quatre torpilles sur Harima Maru qui le manquent. Banister tire neuf torpilles sur le convoi : Harima Maru est touché par une torpille mais peut maintenir sa place. A 10:55 Keithy torpille le patrouilleur CD-17 qui rallie Takao en compagnie de Harima Maru. HI-69 continue sa route vers Manille sans s'arrêter à Takao, comme initialement prévu. Arrive à Manille le 20 juillet à 21:00.
HI-69 repart de Manille le 25 juillet à 05:30 et n'est plus composé que de Hakko Maru, Kuroshio Maru, Omurosan Maru, Otowasan Maru, Seria Maru, Tenei Maru, Kachidoki Maru, Kimikawa Maru, du porte-avions Shinyo, du croiseur léger Kashii, des corvettes Chiburi, Sado, des patrouilleurs CD-7, CD-9, CD-13 et CD-19. Arrive à Singapour le 31 juillet.
  • Appareille de Moji le 8 septembre 1944 à 11:00, au sein du convoi HI-75 qui comprend aussi les pétroliers Amato Maru, Manei Maru, Nichiei Maru, Ryoei Maru, Seria Maru, Toho Maru n°2 et Yuho Maru, le cargo à passagers Saigon Maru. Le convoi est escorté du porte-avions Shinyo, du porte-hydravions Akitsushima, des destroyers Uzuki et Yuzuki, des corvettes Kaibokan Kanju, Manju, Miyake. Le 13 septembre à 14:00, HI-75 arrive à Takao. Le 14 septembre, le convoi auquel se sont ralliés les pétroliers Fujisan Maru, Kuroshio Maru et Taiho Maru, appareille à 16:30. Le complément d'escorte est fourni par le torpilleur Hiyodori et le patrouilleur CD-28. Le 17 septembre à 10:00, Saigon Maru et Akitsushima sont détachés sur Manille, escortés par Uzuki et Yuzuki. En route, Saigon Maru est coulé par l'USS Flasher. HI-75 arrive à Singapour le 22 septembre à 13:00, après avoir été rejoint le 18 septembre vers 10:40 par la corvette Kaibokan Kurahashi.

Note 1

Par corollaire du statut de neutralité assujetti à ces traités, cette partie des états de service n'est pas reproduite dans le mod MilSab pour TMO, ledit statut ne pouvant être associé à une unité déjà combattante, dans le jeu.

Sister-ships

Torpillage

Dans le jeu Silent Hunter IV, Wolves of the Pacific, et dans les conditions optimales de tir, une à trois torpilles pourront être nécessaires pour ce navire, selon le type de cargaison.

Voir aussi

Parties multijoueurs jouées sur Mille-Sabords.com

Outils personnels