Corvette Kaibokan

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Sont regroupés sous l'appellation de Kaibokan (littéralement escorteur), des bâtiments plus petits et plus rustiques que les destroyers, d'environ 1 000 tonnes et conçus pour être fabriqués en série d'au moins 100 unités.
Ils n’évoluèrent guère si ce n'est de par l'armement et la motorisation.
Leur destination opérationnelle était la protection des convois marchands mais la décision de mise en chantier fut si tardive que les premières unités entrèrent en service alors que les sous-marins américains avaient déjà fait des ravages irréversibles : la production de nouveaux navires n’arrivait plus à compenser le tonnage coulé. Pire, avec les navires marchands coulés disparaissaient également les matières premières nécessaires à la fabrication des corvettes. A mi-43, 25 unités seulement avaient été produites.

Différents types

On distingue plusieurs classes de fabrication :

  • classe Shimushu
  • classe Etorofu ou type A
  • classe Mikura ou type B
  • classe Ukuru
  • type C
  • type D
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