Croiseur lourd japonais
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| - | La conception des croiseurs lourds japonais se résume à une monumentale tricherie vis-à-vis des limitations du traité de Washington. Les bureaux d'études cherchèrent concevoir des navires plus puissants que ceux des autres nations, en faisant semblant de respecter le traité. | + | La conception des croiseurs lourds japonais se résume à une monumentale tricherie vis-à-vis des limitations du [http://fr.wikipedia.org/wiki/Trait%C3%A9_de_Washington traité de Washington de 1922]. Les bureaux d'études cherchèrent concevoir des navires plus puissants que ceux des autres nations, en faisant semblant de respecter le traité. |
| - | <br />Il en résultat des bâtiments mal équilibrés dont le défaut principal était un manque de stabilité dû à un centre de gravité trop haut. Le pire exemple fut la classe [[Mogami]], initialement déclarée croiseur léger, qu'il fallut entièrement reconstruire avant la mise en service. La classe | + | <br />Il en résultat des bâtiments mal équilibrés dont le défaut principal était un manque de stabilité dû à un centre de gravité trop haut. Le pire exemple fut la classe '''[[Mogami]]''', initialement déclarée croiseur léger, qu'il fallut entièrement reconstruire avant la mise en service. La classe '''[[Myoko]]''' fut conservée en l'état car la tricherie ne portait que sur la déclaration du tonnage. La classe '''[[Tone]]''' conçue après l'expiration du traité était réussie dès la mise en service. |
<br />Au fil des reconstructions, ces défauts furent corrigés et la marine impériale disposait en 1941 d'une flotte de 18 croiseurs lourds modernes et puissamment armés. Ils participèrent pratiquement à toutes les opérations des deux premières années de guerre, sans trop de casse. Il n'en fut pas de même à la bataille des Philippines (golfe de Leyte) au cours de laquelle ils payèrent un lourd tribut. | <br />Au fil des reconstructions, ces défauts furent corrigés et la marine impériale disposait en 1941 d'une flotte de 18 croiseurs lourds modernes et puissamment armés. Ils participèrent pratiquement à toutes les opérations des deux premières années de guerre, sans trop de casse. Il n'en fut pas de même à la bataille des Philippines (golfe de Leyte) au cours de laquelle ils payèrent un lourd tribut. | ||
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| - | + | Les croiseurs lourds japonais ont leur artillerie principale constituée de canons de 8 pouces en tourelles doubles | |
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| - | == | + | == Réputation == |
| - | + | Dans le jeu Silent Hunter IV, Wolves of the Pacific, la destruction d'un croiseur lourd est bonifiée d'un gain de 500 points, pour une partie jouée à 100% de réalisme. | |
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Version actuelle en date du 7 décembre 2021 à 14:46
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Généralités
La conception des croiseurs lourds japonais se résume à une monumentale tricherie vis-à-vis des limitations du traité de Washington de 1922. Les bureaux d'études cherchèrent concevoir des navires plus puissants que ceux des autres nations, en faisant semblant de respecter le traité.
Il en résultat des bâtiments mal équilibrés dont le défaut principal était un manque de stabilité dû à un centre de gravité trop haut. Le pire exemple fut la classe Mogami, initialement déclarée croiseur léger, qu'il fallut entièrement reconstruire avant la mise en service. La classe Myoko fut conservée en l'état car la tricherie ne portait que sur la déclaration du tonnage. La classe Tone conçue après l'expiration du traité était réussie dès la mise en service.
Au fil des reconstructions, ces défauts furent corrigés et la marine impériale disposait en 1941 d'une flotte de 18 croiseurs lourds modernes et puissamment armés. Ils participèrent pratiquement à toutes les opérations des deux premières années de guerre, sans trop de casse. Il n'en fut pas de même à la bataille des Philippines (golfe de Leyte) au cours de laquelle ils payèrent un lourd tribut.
Les pertes
La totalité des 18 unités fut détruite :
- par l'aviation et l'aéronavale : 9
- par les sous-marins : 5
- par l'artillerie des navires de surface : 2
- sabordés : 2
- 7 unités furent coulées lors de la seule bataille du golfe de Leyte.
Silhouettes
Les croiseurs lourds japonais ont leur artillerie principale constituée de canons de 8 pouces en tourelles doubles
Navires à cheminées triples
Deux tourelles à l'avant et une tourelle à l'arrière : Aoba et Furutaka, cheminée double 2 en 1 et cheminée simple en arrière.
Navires à cheminées doubles
Trois tourelles à l'avant, deux à l'arrière : Myoko, cheminée arrière penchée (classe non présente dans SH4, Wolves of the Pacific sauf avec U-Boat Missions + mod Trigger_Maru_Overhauled 1.7 + mod U-Boot MCR Fr TMO) ou mod Trigger_Maru_Overhauled 2.5 mod MilSab pour TMO.
Trois tourelles à l'avant, deux à l'arrière : Takao, cheminée arrière droite.
Trois tourelles à l'avant, deux à l'arrière : classe Mogami, cheminées doubles 2 en 1.
Quatre tourelles à l'avant, chéminées doubles 2 en 1 : Tone. (classe non présente dans SH IV, Wolves of the Pacific) sauf avec U-Boat Missions + mod Trigger_Maru_Overhauled 2.5 mod MilSab pour TMO.
Réputation
Dans le jeu Silent Hunter IV, Wolves of the Pacific, la destruction d'un croiseur lourd est bonifiée d'un gain de 500 points, pour une partie jouée à 100% de réalisme.
