Genyo Maru

De WikiMs.

Classe de pétrolier de flotte japonais de 10 000 tonnes.
Toutes les unités de cette classe furent détruites dont 2 par les sous-marins.
Construit en 1937, Genyo Maru est réquisitionné par l'IJN et reconverti en 1941.

Genyo Maru avant-guerre

Sommaire

Caractéristiques

Longueur : 166 m. Vitesse : 19,5 nœuds. Capacité : 12 000 tonnes de pétrole brut.
Armement : 1 canon de 120 mm.

Etats de service

  • Appareille de Truk le 10 août 1942 escorté du destroyer Hamakaze. Arrive à Rabaul le 14 août.
  • Appareille de Balikpapan le 20 octobre 1943 à 12:25, accompagné du pétrolier Azuma Maru, escorté du patrouilleur PB-102. Arrive à Truk le 28 octobre.
  • Appareille de Truk le 12 novembre 1943, accompagné du pétrolier Azuma Maru, escorté du destroyer Matsukaze. Arrive à Balikpapan le 20 novembre.
  • Appareille de Moji le 11 janvier 1944 à 8:30, au sein du convoi rapide HI-31 qui comprend aussi les pétroliers Itsukushima Maru, Kuroshio Maru, Omurosan Maru, Tatekawa Maru, le transport de troupes Hokuroku Maru. Il est escorté des destroyers Amatsukaze, Yukikaze et du porte-avions Chitose. Le 16 janvier, l'USS Redfin torpille Amatsukaze par 14°40'N - 113°50'E voir la carte. Présumé coulé, il est abandonné à la dérive pendant 6 jours jusqu'à sa découverte par un avion de patrouille, puis remorqué par le destroyer Asagao jusqu'au cap St-Jacques. HI-31 arrive à Singapour le 20 janvier.

Sister-ships

Torpillage

Dans le jeu Silent Hunter IV, Wolves of the Pacific, et dans les conditions optimales de tir, deux torpilles sont suffisantes pour les navires de cette classe, selon que le navire est chargé ou non en pétrole brut.

Voir aussi

Genyo Maru : Journal des mouvements

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