HI-91
De WikiMs.
m |
m |
||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
Le 26 janvier 1945 à 8 heures appareille de Moji le convoi [[HI-91]]. | Le 26 janvier 1945 à 8 heures appareille de Moji le convoi [[HI-91]]. | ||
| - | Il comprend les pétroliers de {{formatnum:8000}} tonnes ''Eiyo Maru'' et ''Tojo Maru'', les transports rapides '''[[ | + | Il comprend les pétroliers de {{formatnum:8000}} tonnes ''Eiyo Maru'' et ''Tojo Maru'', les transports rapides '''[[Kiturin Maru]]''' et ''Sanuki Maru''. Ce dernier embarque 78 [http://en.wikipedia.org/wiki/Shinyo_%28suicide_boat%29 vedettes-suicide Shinyo] et leurs équipages. La protection anti sous-marine est assurée par les destroyers '''[[Kamikaze]]''' et ''Nokaze'', les corvettes kaibokan ''Shonan'' et ''Kume'', les patrouilleurs ''CD-25'' et ''CD-53''. |
Quitte à rallonger le voyage, le convoi respecte les nouvelles procédures destinées à limiter le péril sous-marin, à savoir : longer les côtes. | Quitte à rallonger le voyage, le convoi respecte les nouvelles procédures destinées à limiter le péril sous-marin, à savoir : longer les côtes. | ||
Version du 12 janvier 2014 à 20:22
Le 26 janvier 1945 à 8 heures appareille de Moji le convoi HI-91.
Il comprend les pétroliers de 8 000 tonnes Eiyo Maru et Tojo Maru, les transports rapides Kiturin Maru et Sanuki Maru. Ce dernier embarque 78 vedettes-suicide Shinyo et leurs équipages. La protection anti sous-marine est assurée par les destroyers Kamikaze et Nokaze, les corvettes kaibokan Shonan et Kume, les patrouilleurs CD-25 et CD-53. Quitte à rallonger le voyage, le convoi respecte les nouvelles procédures destinées à limiter le péril sous-marin, à savoir : longer les côtes.
Le 28 janvier, les sous- marins USS Spadefish (capitaine de frégate Gordon W. Underwood) et USS Pompon (capitaine de corvette Stephen H. Gimber) sont en patrouille en mer Jaune, au nord-est de Shangaï, lorsque le scope radar de ce dernier enregistre des échos. Après avoir terminé leur approche, à la nuit tombée les sous-marins attaquent. Deux tentatives de USS Pompon ont déjà été repoussées par les corvettes, puis à 2 heures du matin, pendant qu'elles tiennent le contact à l'arrière du convoi, Underwood réussit s'infiltrer dans l'écran puis torpille et coule successivement la corvette Kume et le transport Sanuki Maru par 33°50'N - 122°55'E voir la carte. Kamikaze secourt les survivants puis, le 31 janvier, est détaché avec Nokaze sur Mako.
HI-91 mouille pour la nuit à Samah, île de Hainan, le 3 février. En repart le lendemain à 15:00 et arrive à Singapour le 8 février.
