HI-91

De WikiMs.

Le 26 janvier 1945 à 8 heures appareille de Moji le convoi HI-91.

Il comprend les pétroliers de 8 000 tonnes Eiyo Maru et Tojo Maru, les transports rapides Kiturin Maru et Sanuki Maru. Ce dernier embarque 78 vedettes-suicide Shinyo et leurs équipages. La protection anti sous-marine est assurée par les destroyers Kamikaze et Nokaze, les corvettes kaibokan Shonan et Kume, les patrouilleurs CD-25 et CD-53. Quitte à rallonger le voyage, le convoi respecte les nouvelles procédures destinées à limiter le péril sous-marin, à savoir : longer les côtes.

Le 28 janvier, les sous- marins USS Spadefish (capitaine de frégate Gordon W. Underwood) et USS Pompon (capitaine de corvette Stephen H. Gimber) sont en patrouille en mer Jaune, au nord-est de Shangaï, lorsque le scope radar de ce dernier enregistre des échos. Après avoir terminé leur approche, à la nuit tombée les sous-marins attaquent. Deux tentatives de USS Pompon ont déjà été repoussées par les corvettes, puis à 2 heures du matin, pendant qu'elles tiennent le contact à l'arrière du convoi, Underwood réussit s'infiltrer dans l'écran puis torpille et coule successivement la corvette Kume et le transport Sanuki Maru par 33°50'N - 122°55'E voir carte. Kamikaze secourt les survivants puis, le 31 janvier, est détaché avec Nokaze sur Mako, îles Pescadores.

HI-91 mouille pour la nuit à Samah, île de Hainan, le 3 février. En repart le lendemain à 15:00 et arrive à Singapour le 8 février.