Kokuyo Maru

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* '''[[Bataille de la mer des Philippines]]''' en juin 1944.
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* Appareille de Singapour le 2 juillet 1944 à 16:55, accompagné du pétrolier '''[[Kyokuto Maru]]''', du croiseur léger '''[[Kitakami]]''' avarié, escorté des destroyers '''[[Fujinami]]''' et ''Tamanami''. Le 7 juillet vers 01:30 à 150 milles au sud-est de Manille par 13°55'N - 118°30'E, le convoi est attaqué par l'USS ''Mingo'' (capitaine de corvette Joseph J. Staley). Les destroyers contre-attaquent. Dans l'engagement ''Tamanami'' est torpillé et coulé à 02:05 [https://www.google.com/maps?ll=13.91667,118.50&spn=30,30&q=13.91667,118.50&hl=fr voir carte]. Les pétroliers s'enfuient et arrivent à Manille le même jour. '''[[Fujinami]]''' et '''[[Kitakami]]''' arrivent à Manille le 9 juillet.
* Appareille de Manille le 26 juillet 1944 pour Makassar. Le 30 juillet à environ 120 milles à l'ouest de Jolo, peu après minuit, le capitaine de corvette Lawrence L. Edge, commandant de l'USS ''Bonefish'', patrouille en surface. Malgré un temps épouvantable, le pétrolier est capté par l'opérateur radar. Avec une visibilité quasi nulle, Edge décide d'attaquer en surface, selon les données du radar SJ. Vers 01:00, '''[[Kokuyo Maru]]''' est frappé par 4 des 5 torpilles lancées contre lui et coule par 06°03'N - 120°E [https://www.google.com/maps?ll=06.005,120.0&spn=30,30&q=06.005,120.0&hl=fr voir carte].
* Appareille de Manille le 26 juillet 1944 pour Makassar. Le 30 juillet à environ 120 milles à l'ouest de Jolo, peu après minuit, le capitaine de corvette Lawrence L. Edge, commandant de l'USS ''Bonefish'', patrouille en surface. Malgré un temps épouvantable, le pétrolier est capté par l'opérateur radar. Avec une visibilité quasi nulle, Edge décide d'attaquer en surface, selon les données du radar SJ. Vers 01:00, '''[[Kokuyo Maru]]''' est frappé par 4 des 5 torpilles lancées contre lui et coule par 06°03'N - 120°E [https://www.google.com/maps?ll=06.005,120.0&spn=30,30&q=06.005,120.0&hl=fr voir carte].

Version actuelle en date du 19 décembre 2018 à 09:26

Kokuyo Maru en mai 1941

Pétrolier de flotte japonais de la classe Genyo Maru.
Construit en 1938, Kokuyo Maru est réquisitionné par l'IJN et reconverti en 1940.

Etats de service

  • Opération C. Raids aéronavals dans l'Océan Indien en mars-avril 1942.
  • Appareille de Tarakan, le 21 octobre 1943, avec une cargaison de 3 950 tonnes de pétrole raffiné pour Balikpapan. Le 31 octobre à 8:30, en route vers Rabaul, rencontre avec le dragueur de mines W-26 pour l'escorter. Arrive à Rabaul le 2 novembre.
  • Appareille de Balikpapan le 8 janvier 1944 à destination de Truk, accompagné des pétroliers Kenyo Maru et Nippon Maru, escorté par les destroyers Hayanami, Shimakaze et le PB-102 (ex USS Stewart), ce dernier seulement au début du voyage. Les pétroliers transportent chacun 10 000 tonnes de brut et 2 000 fûts d'essence pour avions. En route, le convoi fait escale à Palau d'où il repart le 14 janvier. Les destroyers Akebono et Sazanami venant de Rabaul renforcent l'escorte. Vers 13:00, à 180 milles au sud de Sorol Island, le convoi est aperçu par l'USS Guardfish (capitaine de corvette Norwell G. Ward). Peu de temps après, Sazanami détecte et charge l'USS Albacore. Ce dernier lance 4 torpilles par les tubes arrière et le coule à 05°30'N - 141°34'E. Pendant que Akebono attaque à son tour l'USS Albacore, l'USS Scamp (capitaine de corvette Walter G. Ebert) torpille et coule Nippon Maru à 05°02'N - 140°50'E. Vers 19:00, Kenyo Maru est attaqué et coulé par l'USS Guardfish par 05°23' - 141°32'E voir carte. Ce qui reste du convoi arrive à Truk le 17 janvier.
  • Appareille de Truk le 19 janvier 1944, accompagné du cargo Nanrei Maru, escorté des destroyers Maikaze, Nowaki et Yamagumo. Arrive à Rabaul le 22 janvier.
  • Appareille de Rabaul le 22 janvier 1944 escorté des destroyers Maikaze et Nowaki, du chasseur CH-36. Arrive à Kavieng le 24 janvier.
  • Appareille de Kavieng le 25 janvier 1944 escorté des destroyers Maikaze et Nowaki. Arrive à Truk le 28 janvier.
  • Appareille de Truk le 5 février 1944 à 16:00, accompagné des pétroliers Nichiei Maru et Kyokuto Maru, escorté des destroyers Ikazuchi, Oite et Shimakaze. Arrive à Davao le 11 février à 13:00. Le 12 février à 12:40, les trois pétroliers repartent de Davao seulement escortés par Shimakaze. Arrive à Balikpapan le 15 février à 09:00.
  • Appareille de Balikpapan le 21 février 1944, accompagné des pétroliers Nissho Maru et Kyokuto Maru, escorté des destroyers Ikazuchi et Shimakaze. Le 25 février à 01:00, l'USS Hoe commandé par le capitaine de corvette Victor B. McCrea attaque le convoi au radar de surface. 4 torpilles sont lancées dont deux touchent gravement Kyokuto Maru par 05°38'N - 126°E voir carte. A 02:20, McCrea coule Nissho Maru par 05°50'N - 126°E. Le reste du convoi arrive à Davao dans la soirée.
  • Appareille de Saipan le 10 mars 1944 escorté des destroyers Fujinami et Hayanami. Arrive à Palau le 13 mars.
  • Appareille de Palau le 18 mars escorté du destroyer Hamanami. Arrive à Tarakan le 22 mars pour charger une cargaison de raffiné. Arrive à Balikpapan le 25 mars et charge une cargaison de brut.
  • Appareille de Balikpapan le 29 mars 1944 à destination de Palau via Davao, accompagné du pétrolier Genyo Maru, escorté des destroyers Hamakaze, Hamanami, Hayanami, Tanikaze, Urakaze et du patrouilleur PB-102. Arrive à Davao le 1er avril. Il semblerait que le convoi ne se soit pas rendu à Palau en raison des bombardements aériens des 30 et 31 mars.
Le 8 avril, le convoi repart. PB-102 est détaché et remplacé par la corvette kaibokan Kanju. Arrive à Tarakan le 10 avril.
Le 12 avril, le convoi appareille de Tarakan et arrive à Balikpapan le 14 avril.
  • Appareille de Balikpapan le 18 avril 1944, accompagné des pétroliers Genyo Maru, Sunosaki et Yuho Maru, escorté des destroyers Okinami, Tanikaze, Urakaze et de la corvette kaibokan Kanju.
Le 26 avril arrive à Saïpan et décharge le mazout.
Le convoi repart le 29 avril et arrive à Balikpapan le 7 mai. Recharge du mazout.
  • Appareille de Singapour le 2 juillet 1944 à 16:55, accompagné du pétrolier Kyokuto Maru, du croiseur léger Kitakami avarié, escorté des destroyers Fujinami et Tamanami. Le 7 juillet vers 01:30 à 150 milles au sud-est de Manille par 13°55'N - 118°30'E, le convoi est attaqué par l'USS Mingo (capitaine de corvette Joseph J. Staley). Les destroyers contre-attaquent. Dans l'engagement Tamanami est torpillé et coulé à 02:05 voir carte. Les pétroliers s'enfuient et arrivent à Manille le même jour. Fujinami et Kitakami arrivent à Manille le 9 juillet.
  • Appareille de Manille le 26 juillet 1944 pour Makassar. Le 30 juillet à environ 120 milles à l'ouest de Jolo, peu après minuit, le capitaine de corvette Lawrence L. Edge, commandant de l'USS Bonefish, patrouille en surface. Malgré un temps épouvantable, le pétrolier est capté par l'opérateur radar. Avec une visibilité quasi nulle, Edge décide d'attaquer en surface, selon les données du radar SJ. Vers 01:00, Kokuyo Maru est frappé par 4 des 5 torpilles lancées contre lui et coule par 06°03'N - 120°E voir carte.

Sister-ships

Voir aussi

Kokuyo Maru : Journal des mouvements

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