Opération M

De WikiMs.

Version du 6 décembre 2015 à 14:46

Contexte

Dans les plans japonais, l'invasion des Philippines était une priorité majeure. Afin de protéger les différents points de débarquements, plusieurs forces dites "Forces rapides de surprise" furent temporairement créées. Elles se mirent en mouvement et s'approchèrent des objectifs avant l' attaque sur Pearl Harbor.

Plan d'invasion général des Philippines

Invasion du nord des Philippines

Les objectifs de l'invasion des Philippines par le nord étaient : l'île de Batan, l'aérodrome de Vigan, la prise de Rosario dans le golfe de Lingayen, Aparri et la baie de Lamon

Débarquements aux îles Batan, Calayan et Camiguin

• Le 7 décembre 1941 à 18:00, appareillent de Mako : le destroyer Yamagumo, les patrouilleurs Chidori, Hatsukari, Manazuru et Tomozuru, les chasseurs de sous-marins Shonan Maru n°1, n°2, n°17, Kyo Maru n°2, n°11 et Takunan Maru n°5, les mouilleurs de mines côtiers Kamome et Tsubame, les dragueurs de mines W-13 et W-14. Ils escortent le transport de 7 500 tonnes Kumagawa Maru. Le convoi arrive à l'île de Batan le lendemain à 07:50.

Le 9 décembre, le 24° régiment de l'Air, débarqué, s'empare de l'aérodrome de Basco et occupe de reste de l'île.

• Le 7 décembre 1941 à 18:00, appareillent de Takao le transport d'hydravions Sanuki Maru, escorté du destroyer Tachikaze, du patrouilleur PB-1 et des canonnières Aso Maru et Kiso Maru. Le convoi arrive à l'île de Calayan le lendemain à 11:15.

Le 9 décembre, 2 pelotons de Forces Spéciales de Débarquement Naval (SNLF) de Sasebo sont débarqués et tentent d'aménager une base d'hydravions pour lancer des opérations sur Aparri. Les conditions météorologiques sont si épouvantables que la base est intenable et les 6 hydravions irréparables. Le projet est abandonné.

Le 11 décembre, des forces sont débarquées à l'île de Camiguin.

Débarquement à Vigan

• Le 7 décembre 1941 à 16:30, 6 transports embarquant des éléments de la 48° division d'infanterie de l'IJA appareillent de Mako. Ils sont escortés par le 5ème escadron de destroyers (DesRon2), commandé par le contre-amiral Sueto Hirose composé du croiseur léger Natori, de la 5ème division de destroyers (DesDiv5) : Asakaze, Harukaze, Matsukaze (tous les trois de la classe Kamikaze et de la 22ème division de destroyers (DesDiv22) : Fumizuki, Minazuki, Nagatsuki et Satsuki (tous les quatre de la classe Mutsuki), des dragueurs de mines W-17, W-18 et W-19.

• Le 10 décembre à 05:50, alors en cours de bombardement des plages, Natori est attaqué par 3 bombardiers B-17 américains. Une bombe tombant à proximité occasionne des dégâts justifiant un retour à Mako pour les réparations d'urgence. Le dragueur W-19 quant à lui, est touché et détruit. Il coule par 18°22'N - 121°38'E. Harukaze est très légèrement endommagé et peut garder son poste.

• Le 11 décembre, les débarquements sont achevés et réussis. Le convoi rallie Takao.

Débarquement à Aparri

• Les sources consultées donnent les mêmes unités présentes à Vigan et à Aparri le 10 décembre à 05:50, ayant appareillé de Mako le 7 décembre à 16:30.
  

Cette section est donc provisoirement vierge de renseignement.

Débarquement au golfe de Lingayen

• Le 18 décembre 1941 à midi , le Lieutenant Général Masaharu Homma à la tête de la 14ème Armée (80 000 hommes) appareille de Mako dans un convoi de 76 transports de troupes, répartis en 3 sections.

Première section composée de 27 transports sous les ordres du contre-amiral Kenzaburo Hara.

Seconde section composée de 28 transports sous les ordres du contre-amiral Shoji Nishimura.

Troisième section composée de 21 transports sous les ordres du contre-amiral Sueto Hirose.

En tête des convois, les dragueurs de mines W-13, W-14, W-15, W-16 et W-18.
Les trois groupes sont escortés par les croiseurs lourds Maya et Ashigara, le croiseur léger Kuma, accompagnés des destroyers Asagumo, Asakaze, Fumizuki, Harukaze, Harusame, Hatakaze, Matsukaze, Minazuki, Minegumo, Murasame, Nagatsuki, Natsugumo, Satsuki, Yamagumo et Yudachi.

• Homma arrive au golfe de Lingayen où troupes et matériels sont débarqués les 22 et 23 décembre. Les navires de transport sont de retour à Takao le 3 janvier 1942.

• Voir la carte

Débarquement à Lamon Bay

• voir la carte

Invasion du sud des Philippines

L'invasion du sud des Philippines devait se faire à Legazpi puis à Davao et Jolo. L'ensemble de l'opération est sous le commandement du vice-amiral Ibo Takahashi.

Débarquement à Legazpi

• La force rapide de surprise est sous les ordres du contre-amiral Raizo Tanaka. A bord du croiseur léger Jintsu, il commande le 2ème escadron de destroyers (DesRon2) qui comprend aussi le porte-avions d'escorte Ryujo et son escorteur dédié le destroyer Shiokaze, la 15ème division des destroyers (DesDiv15) : Hayashio, Kuroshio, Natsushio, Oyashio et la 16ème division des destroyers (DesDiv16) : Amatsukaze, Hatsukaze, Tokitsukaze et Yukikaze, tous de la classe Kagero. Partant de Saeki le 29 novembre 1941, elle est arrivée aux îles Palaos le 5 décembre. Elle appareille pour Legaspi le lendemain de bonne heure.

• Plus tard dans la journée et sous les ordres du contre-amiral Takeo Takagi qui commande la 5ème division de croiseurs (CruDiv5) : croiseur lourds Haguro, Myoko et Nachi, appareille le convoi d'invasion qui comprend aussi les croiseurs légers Nagara et Naka, les porte-hydravions Chitose et Mizuho, 5 destroyers et 7 transports.
  

• Le 11 décembre, aucune opposition aérienne n'étant rencontrée le débarquement s'effectue. Les forces d'invasion sont de retour aux îles Palaos le 15 décembre.

Débarquement à Davao

• Le 17 décembre 1941 à 14:00, s'effectue l'appareillage pour Davao. Le convoi de Takeo Takagi comprend à présent 14 transports. La force rapide de Raizo Tanaka éclaire le convoi une dizaine de milles devant.

Le 19 décembre dans l'après-midi, à 200 milles à l'est de Davao, Ryujo lance 6 appareils à l'attaque de la station de radio de St-Augustin située à l'extrémité orientale du golfe. Chitose lance des hydravions pour reconnaître les lieux du débarquement.

• Les transports se présentent dans le golfe le 20 décembre, peu après minuit.

A 04:00, les débarquements commencent sans rencontrer d'opposition tant aérienne que terrestre.

A 15:00, l'aérodrome est sous contrôle japonais. Une base d'hydravions est établie au sud de la ville également occupée.

Débarquement à Jolo

• Le 23 décembre, le corps expéditionnaire repart pour Jolo avec 9 transports embarquant 4 000 hommes et leur artillerie, la force rapide ayant préalablement sécurisé le trajet.

• Le débarquement commence le 24 décembre. Jolo est conquise le 25 décembre.

• Takeo Takagi est de retour aux îles Palaos le 29 décembre, tandis que la force rapide rejoint l'ancien ancrage américain de Malalag Bay près de Davao.