Tatekawa Maru
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* Appareille de Singapour le 15 novembre 1943 à 13:00, au sein du convoi HI-18 qui comprend aussi les pétroliers [http://www.combinedfleet.com/ItsukushimaM_t.htm Itsukushima Maru], '''[[Omurosan Maru]]''' et 2 cargos rapides non identifiés. Il est escorté par le destroyer de seconde classe ''Fuyo''. Arrive à Manille le 23 novembre à 14:00. Le destroyer ''Kuretake'' relaie de ''Fuyo''. Repart de Manille le 24 novembre à 15:18 et arrive à Moji le 28 novembre à 06:55. | * Appareille de Singapour le 15 novembre 1943 à 13:00, au sein du convoi HI-18 qui comprend aussi les pétroliers [http://www.combinedfleet.com/ItsukushimaM_t.htm Itsukushima Maru], '''[[Omurosan Maru]]''' et 2 cargos rapides non identifiés. Il est escorté par le destroyer de seconde classe ''Fuyo''. Arrive à Manille le 23 novembre à 14:00. Le destroyer ''Kuretake'' relaie de ''Fuyo''. Repart de Manille le 24 novembre à 15:18 et arrive à Moji le 28 novembre à 06:55. | ||
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| + | * Appareille de Moji le 5 décembre 1943, au sein du convoi HI-23 qui comprend aussi les transports [http://www.combinedfleet.com/Aki_t.htm Aki Maru], ''Noshiro Maru'', les pétroliers [http://www.combinedfleet.com/Asashiom_t.htm Asashio Maru], [http://www.combinedfleet.com/Bokuei_t.htm Bokuei Maru], [http://www.combinedfleet.com/Ichiu_t.htm Ichiu Maru], [http://www.combinedfleet.com/ItsukushimaM_t.htm Itsukushima Maru], '''[[Omurosan Maru]]''', ''Ose'', [http://www.combinedfleet.com/Ryuei_t.htm Ryuei Maru], [http://www.combinedfleet.com/Sunosaki_t.htm Sunosaki Maru], et [http://www.combinedfleet.com/Takasaki_t.htm Takasaki Maru]. L'escorte ASM est assurée par le destroyer ''Namikaze'' et la corvette kaibokan [http://www.combinedfleet.com/Kanju_t.htm Kanju]. Arrive à Singapour le 17 décembre. | ||
* Appareille de Singapour le 26 décembre 1943 à 10:00, au sein du convoi HI-26 qui comprend aussi les pétroliers ''Amatsu Maru'', [http://www.combinedfleet.com/ItsukushimaM_t.htm Itsukushima Maru], '''[[Omurosan Maru]]''', le cargo pour passagers ''Nankai Maru'' et 2 autres non identifiés. Il est escorté par la corvette kaibokan ''Tsushima''. Après une escale à Takao le 1 janvier, arrive à Moji le 7 janvier 1944. | * Appareille de Singapour le 26 décembre 1943 à 10:00, au sein du convoi HI-26 qui comprend aussi les pétroliers ''Amatsu Maru'', [http://www.combinedfleet.com/ItsukushimaM_t.htm Itsukushima Maru], '''[[Omurosan Maru]]''', le cargo pour passagers ''Nankai Maru'' et 2 autres non identifiés. Il est escorté par la corvette kaibokan ''Tsushima''. Après une escale à Takao le 1 janvier, arrive à Moji le 7 janvier 1944. | ||
Version actuelle en date du 20 novembre 2023 à 16:02
Pétrolier de flotte japonais de la classe Nippon Maru.
Construit en 1935, Tatekawa Maru est réquisitionné par l'IJN en décembre 1941.
Sommaire |
Etats de service
- Appareille de Singapour le 24 août 1943 à 14:00, au sein du convoi HI-06 qui comprend aussi le ravitailleur d'hydravions Kagu Maru, les pétroliers Otowasan Maru, Yamamizu Maru n°2 et le gazier Ashizuri, escorté de la corvette kaibokan Matsuwa. Arrive à Moji le 3 septembre à 09:30.
- Appareille de Moji le 28 octobre 1943 à 16:07, au sein du convoi HI-17 qui comprend aussi les pétroliers Omurosan Maru et Itsukushima Maru, le paquebot Asama Maru, le porte-avions d'assaut Akitsu Maru. Il est escorté par le destroyer Fuyo et la corvette kaibokan Etorofu. Arrive à Takao le 1 novembre à 11:15. Le transport de troupes Kachidoki, les pétroliers Tarakan Maru, Takasaki Maru et 3 cargos rejoignent le convoi. Etorofu est détaché et rallie Miri. Akitsu Maru est détaché et rejoint Manille. HI-17 appareille de Takao le 2 novembre à 15:00 et arrive à Singapour le 11 novembre à 10:00.
- Appareille de Singapour le 15 novembre 1943 à 13:00, au sein du convoi HI-18 qui comprend aussi les pétroliers Itsukushima Maru, Omurosan Maru et 2 cargos rapides non identifiés. Il est escorté par le destroyer de seconde classe Fuyo. Arrive à Manille le 23 novembre à 14:00. Le destroyer Kuretake relaie de Fuyo. Repart de Manille le 24 novembre à 15:18 et arrive à Moji le 28 novembre à 06:55.
- Appareille de Moji le 5 décembre 1943, au sein du convoi HI-23 qui comprend aussi les transports Aki Maru, Noshiro Maru, les pétroliers Asashio Maru, Bokuei Maru, Ichiu Maru, Itsukushima Maru, Omurosan Maru, Ose, Ryuei Maru, Sunosaki Maru, et Takasaki Maru. L'escorte ASM est assurée par le destroyer Namikaze et la corvette kaibokan Kanju. Arrive à Singapour le 17 décembre.
- Appareille de Singapour le 26 décembre 1943 à 10:00, au sein du convoi HI-26 qui comprend aussi les pétroliers Amatsu Maru, Itsukushima Maru, Omurosan Maru, le cargo pour passagers Nankai Maru et 2 autres non identifiés. Il est escorté par la corvette kaibokan Tsushima. Après une escale à Takao le 1 janvier, arrive à Moji le 7 janvier 1944.
- Appareille de Moji le 11 janvier 1944 à 8:30, au sein du convoi rapide HI-31 qui comprend aussi les pétroliers Genyo Maru, Itsukushima Maru, Kuroshio Maru, Omurosan Maru, le transport de troupes Hokuroku Maru. Il est escorté des destroyers Amatsukaze, Yukikaze et du porte-avions Chitose. Le 16 janvier, l'USS Redfin torpille Amatsukaze par 14°40'N - 113°50'E voir carte. Présumé coulé, il est abandonné à la dérive pendant 6 jours jusqu'à sa découverte par un avion de patrouille, puis remorqué par le destroyer Asagao jusqu'au cap St-Jacques. HI-31 arrive à Singapour le 20 janvier.
- Appareille de Singapour le 25 janvier 1944 à 7:30, au sein du convoi HI-32 qui comprend aussi les pétroliers Genyo Maru, Itsukushima Maru, Kuroshio Maru, Omurosan Maru, le cargo pour passagers Hokuroku Maru. Il est escorté du destroyer Yukikaze et du porte-avions Chitose. Arrive à Moji le 4 février.
- Appareille de Moji le 16 février 1944, au sein du convoi HI-45 qui comprend aussi les transports Arimasan Maru et Tamatsu Maru, les pétroliers Kuroshio Maru, Itsukushima Maru, Omurosan Maru, Seiyo Maru, escorté par le destroyer Shiokaze.
- Le 21 février Kuroshio Maru victime d'ennuis moteurs est détaché sur Takao.
- Le 23 février Tamatsu Maru est détaché sur Manille.
- Arrive à Singapour le 27 février à 16:45.
- Appareille de Singapour le 11 mars 1944 à 07:30, au sein du convoi HI-48 qui comprend aussi les pétroliers Itsukushima Maru, Kuroshio Maru, Nichiei Maru, Omurosan Maru, Otowasan Maru et Seiyo Maru, les transports de troupes Awa Maru, Eieit Maru, Hokuroku Maru, Sanuki Maru et deux autres navires non identifiés, escorté des corvettes kaibokan Etorofu, Iki, Miyake et Shimushu.
- Le 14 mars, le convoi arrive à Ban Phong Bay (Indochine) à 17:00 pour y passer la nuit. Il en repart le lendemain à 11:00. Le 18 mars à 01:14, Hokuroku Maru est torpillé et coulé par l'USS Lapon (Capitaine de corvette Lowell T. Stone) par 19°24'N - 116°50'E voir carte.
- Le 19 mars à 16:00, HI-48 arrive à Takao et en repart le lendemain à 13:00.
- Arrive à Moji le 25 mars à 05:00.
- Appareille de Moji le 3 mai 1944 à 04:45, au sein du convoi HI-61 à destination de Singapour via Manille.
- Appareille de Manille le 11 mai 1944 à 16:25, en compagnie des pétroliers Azusa Maru, Nichiei Maru escorté par les destroyers Hibiki et Inazuma. Le 14 mai 1944 à 03:00, à proximité de Tawi Tawi, le convoi est attaqué par l'USS Bonefish (capitaine de corvette Thomas W. Hogan) qui lance 5 Mk-14 contre le plus gros des pétroliers, la 6ème refuse de sortir du tube. 3 torpilles vont au but mais sont défectueuses. La 4ème touche le destroyer Inazuma qui coule à 04:20. Arrive à Balikpapan le 15 mai.
- Opération KON, le renforcement de Biak en mai 1944. Coulé le 24 mai par l'USS Gurnard (capitaine de corvette Charles H. Andrews) par 05°42'N - 125°43'E. voir carte.
Sister-ships
- Pétrolier Nippon Maru
- Pétrolier Toho Maru
Voir aussi
Tatekawa Maru : Journal des mouvements
