Kyokuto Maru

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Classe de pétrolier de flotte japonais de 10.000 tonnes.
Les trois unités de cette classe furent détruites dont 2 par les sous-marins.
Construit en octobre 1934, Kyokuto Maru est réquisitionné par l'IJN et reconverti en 1941.

Sommaire

Caractéristiques

Longueur : 166 m. Vitesse : 19,5 nœuds. Capacité : 12.690 tonnes de pétrole brut.
Armement : 1 canon de 120 mm.

Etats de service

  • Attaque sur Pearl Harbor le 7 décembre 1941 à 07:50 : Sous le commandement de l'amiral Nagumo, la 1ère Flotte aéronavale japonaise a appareillé depuis la baie d'Hitokappu (îles Kouriles) le 25 novembre 1941 au matin. Elle navigue à 15 nœuds, allure maximale des 8 pétroliers : Kenyo Maru, Kokuyo Maru, Kyokuto Maru, Nippon Maru, Shinkoku Maru, Shiriya, Toei Maru et Toho Maru. Le destroyer Sazanami est chargé de maintenir l'allure. Le 2 décembre les cuirassés Hiei et Kirishima sont ravitaillés. Le 4 décembre, en raison d'une mer très agitée, le ravitaillement des autres unités est annulé. A 600 milles d'Hawaï, le 5 décembre à 11:30, le ravitaillement de la Flotte est terminé. Le groupe se détache de la Flotte pour un rendez-vous sur la route de retour.
  • Opération C. Raid aéronaval dans l'Océan Indien. L'amiral Chuichi Nagumo appareille de Staring Bay le 27 mars 1942, à la tête des cuirassés Haruna, Hiei, Kirishima, Kongo, des porte-avions Akagi, Hiryu, Shokaku, Soryu, Zuikaku, des croiseurs lourds Chikuma, Tone, du croiseur léger Abukuma et escorté des destroyers Arare, Hamakaze, Isokaze, Kagero, Kasumi, Shiranuhi, Tanikaze et Urakaze. L'escadre est accompagnée des 1° et 2° groupes de ravitaillement, composés des pétroliers Kenyo Maru, Kokuyo Maru, Kyoei Maru, Kyokuto Maru, Shinkoku Maru et Toei Maru. L'USS Sculpin, en patrouille, signale l'appareillage de la Flotte aéronavale. Le 5 avril, un raid aérien est lancé sur Colombo à la suite duquel seront coulés l'antique destroyer HMS Tenedos et le croiseur marchand armé HMS Hector. Dans l'après-midi, Nagumo ordonne un cap au sud-est espérant trouver la flotte de l'amiral Somerville, mais sans succès. Le 9 avril à 6:00, un second raid est lancé sur Trincomalee, mais le port est vide. Après avoir fait demi-tour, la flotte japonaise coule le vieux porte-avions léger HMS Hermes, la corvette HMS Hollyhock, le pétrolier HMS British Sergeant et le navire-atelier HMS Athelstane. Le 10 avril, la Flotte patrouille au nord-est de Ceylan pendant 36 heures à la recherche de proies puis s'engage sur le chemin du retour par le détroit de Malacca qu'elle franchit à marche forcée pendant la nuit. Le 13 avril, Nagumo entre en mer de Chine du sud et rallie Mako le 18 avril où, après avoir ravitaillé, les porte-avions Shokaku et Zuikaku sont détachés et rejoignent Truk. La flotte continue sa route vers le Japon et arrive à Hashirajima le 23 avril.
  • Appareille de Truk le 5 février 1944 à 16:00, accompagné des pétroliers Nichiei Maru et Kokuyo Maru, escorté des destroyers Ikazuchi, Oite et Shimakaze. Arrive à Davao le 11 février à 13:00. Le 12 février à 12:40, les trois pétroliers repartent de Davao seulement escortés par Shimakaze. Arrive à Balikpapan le 15 février à 09:00.

Sister-ships

Torpillage

Dans le jeu Silent Hunter IV, Wolves of the Pacific, et dans les conditions optimales de tir, deux torpilles sont suffisantes pour les navires de cette classe, selon que le navire est chargé ou non en pétrole brut.

Voir aussi

Kyokuto Maru : Journal des mouvements

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