Chitose

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== Etats de service ==
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* '''[[Opération M]]'''. Invasion des Philippines en décembre 1941. Débarquements à Legazpi, Davao et Jolo.
* '''[[Invasion de Makassar]]''' le 9 février 1942.
* '''[[Invasion de Makassar]]''' le 9 février 1942.

Version du 10 décembre 2015 à 16:30

Chitose (= Longue vie).
Classe de porte-avions d'escorte japonais de 15.000 tonnes, issue du programme secret des années 30 visant à contourner le traité de Washington. Initialement conçus comme porte-hydravions, il étaient capables d'emporter 24 appareils. Ils furent reconditionnés en porte-avions légers en 1943.
Les deux unités de cette classe furent détruites par l'aviation au cap Engano lors de la bataille du golfe de Leyte.
Le Chitose est lancé en 1936, mis en service en juillet 1938.

Sommaire

Caractéristiques

Longueur : 192 m. Tirant d'eau : 7,5 m. Vitesse : 29 nœuds. Equipage : 800 hommes.
Armement : 8 canons anti-aériens de 5 pouces et 30 de 1 pouce.

Etats de service

  • Opération M. Invasion des Philippines en décembre 1941. Débarquements à Legazpi, Davao et Jolo.
  • Bataille des Salomon orientales en août 1942. Avarié, le 24 août à 18:20, par les bombardiers en piqué de l' USS Saratoga. Accusant une gîte de 30° bâbord, Chitose est remorqué jusqu'à Truk par Minegumo. Arrivé à Truk, Chitose effectue les réparations d'urgence auprès du navire-atelier Akashi avant son départ pour le Japon début septembre. De retour à Truk le 18 septembre 1942.
  • Appareille de Shortland Island le 11 octobre 1942 au sein d'un Tokyo Express, accompagné du porte-avions Nisshin, escorté des destroyers Akizuki (navire de commandement de l'amiral Tamotsu Takama), Asagumo, Murakumo, Natsugumo, Shirayuki et Yamagumo. Dans la nuit, 280 soldats de la 2ème DI, 4 obusiers de 150 mm, 2 canons de campagne sont débarqués à Tassafaronga. Pendant ce temps, la CruDiv6 effectue un bombardement de couverture à Henderson Field. Elle est vigoureusement engagée à la Bataille du Cap Espérance par l'amiral Norman Scott et taillée en pièces. Dans la matinée du 12 octobre, Murakumo et Natsugumo sont coulés par l'aéronavale US. Le même jour, le croiseur léger Yura, accompagné des destroyers Amagiri, Shigure, Shikinami, Shiratsuyu, Uranami et Yugure, appareille d'urgence de Shortland pour couvrir la retraite du Tokyo Express.
  • Appareille de Shortland Island le 3 novembre 1942, accompagné du sister-ship Chiyoda et escorté des destroyers Akatsuki et Ikazuchi. Arrive à Truk le 6 novembre. En repart le 10 novembre et arrive à Sasebo le 15 novembre.
  • Le 26 janvier 1943 à Sasebo, entre en grand carénage pour être converti en porte-avions léger.
  • Appareille de Yokosuka le 26 novembre 1943, accompagné du porte-avions Shokaku, escorté des destroyers Akizuki, Michishio, Shimakaze, Tamanami et Tanikaze. Arrive à Truk le 1 décembre.
  • Appareille de Moji le 11 janvier 1944 à 8:30. Escorte le convoi rapide HI-31 qui comprend les pétroliers Genyo Maru, Itsukushima Maru, Kuroshio Maru, Omurosan Maru, Tatekawa Maru, le transport de troupes Hokuroku Maru. Il est accompagné des destroyers Amatsukaze et Yukikaze. Le 16 janvier, l'USS Redfin torpille Amatsukaze par 14°40'N - 113°50'E voir la carte. Présumé coulé, il est abandonné à la dérive pendant 6 jours jusqu'à sa découverte par un avion de patrouille, puis remorqué par le destroyer Asagao jusqu'au cap St-Jacques. HI-31 arrive à Singapour le 20 janvier.
  • Appareille de Moji le 25 janvier 1944 à 7:30. Escorte le convoi HI-32 qui comprend les pétroliers Genyo Maru, Itsukushima Maru, Kuroshio Maru, Omurosan Maru, Tatekawa Maru, le transport de troupes Hokuroku Maru. Il est accompagné du destroyer Yukikaze.
  • Appareille de Kagoshima le 20 février 1944, escorté des destroyers Hatsushimo et Yukikaze. Arrive à Saipan le 26 février.
  • Appareille de Saipan le 29 février 1944, escorté des destroyers Hatsushimo et Yukikaze. Arrive à Yokosuka le 4 mars.
  • Sous le commandement de l'amiral Ozawa, appareille d'Oita le 20 octobre 1944, accompagné des porte-avions Chiyoda, Zuiho et Zuikaku, avec en couverture les cuirassés Hyuga et Ise. La IIIè Flotte de la Force Mobile est escortée par les croiseurs légers Isuzu, Oyodo (navire-amiral) et Tama, les destroyers Akizuki, Hatsuzuki, Kiri, Kuwa, Maki, Shimotsuki et Sugi. Bataille du golfe de Leyte. La Flotte est suivie des pétroliers Jinei Maru et Tanake Maru, sous la protection du destroyer Akikaze et des corvettes kaibokan n°22, 29, 31, 33, 43 et 132. A 18:00, à la sortie du détroit de Bungo, des émissions radar provenant de sous-marins sont détectées et obligent la Flotte à prendre des mesures d'évitement vers l'est.
Le 22 octobre, Ozawa doit interrompre le ravitaillement à la mer suite à un contact sous-marin.
Le 24 octobre à 11:45, Ozawa envoie le contre-amiral Matsuda en avant-garde à la tête des deux cuirassés, escortés par Akizuki, Hatsuzuki, Shimotsuki et Wakatsuki. A 15:15, Matsuda est repéré par une reconnaissance aérienne de la TF.38 de l'amiral Mitsher à 18°10'N - 124°30'E. Ozawa est lui-même repéré à 17:00 alors qu'il est à 190 milles des porte-avions US, mais il est trop tard pour lancer une attaque avant la nuit. A 22:30, Matsuda rejoint Ozawa.
Le 25 octobre à 08:20, la Flotte japonaise est attaquée par l'aviation des USS Enterprise, Franklin, Intrepid et Lexington. A 08:35, Chitose est touché par au moins 3 bombes et une torpille a explosé à bâbord créant immédiatement une inondation et une gîte de 15 degrés. A 08:55, la gîte passe à 20 degrés et la vitesse chute à 14 nœuds. A 09:37, par 19°20'N - 126°20'E, le porte-avions sombre entraînant la mort de plus de 900 marins et officiers. Isuzu et Shimotsuki recueillent environ 600 survivants.

Sister-ship

  • Porte-hydravions Chiyoda

Torpillage

Dans le jeu Silent Hunter IV, Wolves of the Pacific, et dans les conditions optimales de tir, une à deux torpilles sont nécessaires pour les navires de cette classe.

Voir aussi

IJN Chitose porte-hydravions : Journal des mouvements
IJN Chitose reconverti porte-avions : Journal des mouvements

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