Kokuyo Maru

De WikiMs.

Pétrolier de flotte japonais de la classe Genyo Maru.
Construit en 1938, Kokuyo Maru est réquisitionné par l'IJN et reconverti en 1940.

Etats de service

  • Attaque sur Pearl Harbor le 7 décembre 1941 à 07:50 : Sous le commandement de l'amiral Nagumo, la 1ère Flotte aéronavale japonaise a appareillé depuis la baie d'Hitokappu (îles Kouriles) le 25 novembre 1941 au matin. Elle navigue à 15 noeuds, allure maximale des 8 pétroliers : Kenyo Maru, Kokuyo Maru, Kyokuto Maru, Nippon Maru, Shinkoku Maru, Shiriya, Toei Maru et Toho Maru. Le destroyer Sazanami est chargé de maintenir l'allure. Le 2 décembre les cuirassés Hiei et Kirishima sont ravitaillés. Le 4 décembre, en raison d'une mer très agitée, le ravitaillement des autres unités est annulé. A 600 milles d'Hawaï, le 5 décembre à 11:30, le ravitaillement de la Flotte est terminé. Le groupe se détache de la Flotte pour un rendez-vous sur la route de retour.
  • Opération C. Raid aéronaval dans l'Océan Indien. L'amiral Chuichi Nagumo appareille de Staring Bay le 27 mars 1942, à la tête des cuirassés Haruna, Hiei, Kirishima, Kongo, des porte-avions Akagi, Hiryu, Shokaku, Soryu, Zuikaku, des croiseurs lourds Chikuma, Tone, du croiseur léger Abukuma et escorté des destroyers Arare, Hamakaze, Isokaze, Kagero, Kasumi, Shiranuhi, Tanikaze et Urakaze. L'escadre est accompagnée des 1° et 2° groupes de ravitaillement, composés des pétroliers Kenyo Maru, Kokuyo Maru, Kyoei Maru, Kyokuto Maru, Shinkoku Maru et Toei Maru. L'USS Sculpin, en patrouille, signale l'appareillage de la Flotte aéronavale. Le 5 avril, un raid aérien est lancé sur Colombo à la suite duquel seront coulés l'antique destroyer HMS Tenedos et le croiseur marchand armé HMS Hector. Dans l'après-midi, Nagumo ordonne un cap au sud-est espérant trouver la flotte de l'amiral Somerville, mais sans succès. Le 9 avril à 6:00, un second raid est lancé sur Trincomalee, mais le port est vide. Après avoir fait demi-tour, la flotte japonaise coule le vieux porte-avions léger HMS Hermes, la corvette HMS Hollyhock, le pétrolier HMS British Sergeant et le navire-atelier HMS Athelstane. Le 10 avril, la Flotte patrouille au nord-est de Ceylan pendant 36 heures à la recherche de proies puis s'engage sur le chemin du retour par le détroit de Malacca qu'elle franchit à marche forcée pendant la nuit. Le 13 avril, Nagumo entre en mer de Chine du sud et rallie Mako le 18 avril où, après avoir ravitaillé, les porte-avions Shokaku et Zuikaku sont détachés et rejoignent Truk. Le même jour, en réponse au raid de Doolittle sur Tokyo, la Flotte reçoit l'ordre de rechercher les porte-avions américains. Après avoir patrouillé sans succès, elle double les îles Bonin, reprend la route du Japon et arrive à Hashirajima le 23 avril.
  • Appareille de Tarakan, le 21 octobre 1943, avec une cargaison de 3.950 tonnes de pétrole raffiné pour Balikpapan. Le 31 octobre à 8:30, en route vers Rabaul, rencontre avec le dragueur de mines W-26 pour l'escorter. Arrive à Rabaul le 2 novembre.
  • Appareille de Balikpapan le 8 janvier 1944 à destination de Truk, accompagné des pétroliers Kenyo Maru et Nippon Maru, escorté par les destroyers Hayanami, Shimakaze et le patrouilleur n°102 (ex USS Stewart), ce dernier seulement au début du voyage. Les pétroliers transportent chacun 10.000 tonnes de brut et 2.000 fûts d'essence pour avions. En route, le convoi fait escale à Palau d'où il repart le 14 janvier. Les destroyers Akebono et Sazanami venant de Rabaul renforcent l'escorte. Vers 13:00, à 180 milles au sud de Sorol Island, le convoi est aperçu par l'USS Guardfish (Lt.Cdt Norwell G. Ward). Peu de temps après, Sazanami détecte et charge l'USS Albacore. Ce dernier lance 4 torpilles par les tubes arrière et le coule à 05°30'N - 141°34'E. Pendant que Akebono attaque à son tour l'USS Albacore, l'USS Scamp (Lt.Cdt Walter G. Ebert) torpille et coule Nippon Maru à 05°02'N - 140°50'E. Vers 19:00, Kenyo Maru est attaqué et coulé par l'USS Guardfish par 05°23' - 141°32'E. Ce qui reste du convoi arrive à Truk le 17 janvier.
  • Appareille de Truk le 19 janvier 1944, accompagné du cargo Nanrei Maru, escorté des destroyers Maikaze, Nowaki et Yamagumo. Arrive à Rabaul le 22 janvier.
  • Appareille de Rabaul le 22 janvier 1944 escorté des destroyers Maikaze et Nowaki, du chasseur CH-36. Arrive à Kavieng le 24 janvier.
  • Appareille de Kavieng le 25 janvier 1944 escorté des destroyers Maikaze et Nowaki. Arrive à Truk le 28 janvier.
  • Appareille de Truk le 5 février 1944 à 16:00, accompagné des pétroliers Nichiei Maru et Kyokuto Maru, escorté des destroyers Ikazuchi, Oite et Shimakaze. Arrive à Davao le 11 février à 13:00. Le 12 février à 12:40, les trois pétroliers repartent de Davao seulement escortés par Shimakaze. Arrive à Balikpapan le 15 février à 09:00.
  • Appareille de Davao le 14 juin 1944, au sein du 1er groupe de ravitaillement comprenant aussi des pétroliers Hayasui Maru, Nichiei Maru, Seiyo Maru, escorté des destroyers Hatsushima, Hibiki, Shiratsuyu, Tsuga et Yunagi. Le 15 juin, Shiratsuyu entre en collision avec Seiyo Maru et coule, au sud-est du détroit de Surigao par 09° 09'N - 126° 51'E. Bataille de la mer des Philippines. Le 16 juin, à partir de 10:00, rencontre et ravitaille la flotte le l'amiral Ugaki puis les croiseurs Chokai et Kumano de la Force Mobile de l'amiral Ozawa. A 16:50, le ravitaillement est terminé. Le 1er groupe de ravitaillement est rejoint par le 2ème groupe et les pétroliers gagnent ensemble un point de rendez-vous avec la Force Mobile, vers 14°N - 134°E. Le 20 juin, les groupes de ravitaillement sont attaqués par les bombardiers en piqué de l'USS Wasp. Hayasui Maru et les pétroliers du 2ème groupe : Seiyo Maru et Genyo Maru sont frappés par des bombes. Ce dernier est sabordé par le destroyer Uzuki. Les rescapés rallient Okinawa le 22 juin à la tombée de la nuit.

Sister-ships

Voir aussi

Kokuyo Maru : Journal des mouvements

Récupérée de « http://www.mille-sabords.com/wiki/index.php/Kokuyo_Maru »
Outils personnels