Nichiei Maru

Version du 3 août 2010 à 12:53 par Gibus (discuter | contributions)

Pétrolier de flotte japonais de la classe Genyo Maru.
Construit en 1938, Nichiei Maru est réquisitionné par l'IJN et reconverti en 1941.

Etats de service

Arrive à Port-Blair, îles Andaman, le 23 mars 1942 en vue de ravitailler les forces de l'amiral Ozawa engagées dans l'Océan Indien, dans le cadre de l'opération C. Quitte les îles Andaman le 4 avril après l'attaque de Port-Blair par des forteresses volantes B-17 et arrive à Kure le 30 avril.

Appareille de Saipan le 28 mai 1942. Groupe amiral Raizo Tanaka, accompagné des transports de troupes Argentina Maru, Azuma Maru, Brazil Maru, Goshu Maru, Hokiruku Maru, Kano Maru, Kirishima Maru, Kiyosumi Maru, Maiyo Maru, Nankai Maru, Toa Maru, Zenyo Maru, du pétrolier Akebono Maru, escorté des porte-hydravions Chitose et Kamikawa Maru, du croiseur léger Jinstsu (navire-amiral) et des destroyers Amatsukaze, Arare, Hatsukaze, Hayashio, Kagero, Kasumi, Kuroshio, Oyashio, Shiranuhi,Tokitsukaze et Yukikaze, de 4 dragueurs de mines et 3 chasseurs de sous-marins. Bataille de Midway du 3 au 5 juin 1942. Le 6 juin, est détaché sur Wake. A Wake le 8 juin, Nichiei Maru ravitaille Mogami endommagé lors de sa collision avec Mikuma. Arrive à Truk le 14 juin.

Appareille de Truk le 3 novembre 1943, accompagné des croiseurs Chikuma, Chokai, Mogami et Suzuya, du pétrolier Nissho Maru, escorté des destroyers Fujinami, Hamakaze, Hayanami, Suzunami et Tamanami. Arrive à Rabaul le 5 novembre.

Appareille de Truk le 5 février 1944 à 16:00, accompagné des pétroliers Kokuyo Maru et Kyokuto Maru, escorté des destroyers Ikazuchi, Oite et Shimakaze. Arrive à Davao le 11 février à 13:00. Le 12 février à 12:40, les trois pétroliers repartent de Davao seulement escortés par Shimakaze. Arrive à Balikpapan le 15 février à 09:00.

Appareille de Moji le 3 mai 1944 à 04:45, au sein du convoi HI-61 qui comprend aussi les pétroliers Akane Maru, Asanagi Maru, Azusa Maru, Eiyo Maru, Jinei Maru, Otorisan Maru, Sarawak Maru et Tatekawa Maru, le navire à passagers Hayasui Maru, escorté du porte-avions Taiyo, des destroyers Asanagi, Hibiki et Inazuma, des corvettes kaibokan Kurahashi et Sado, des patrouilleurs CD-5, CD-7 et CD-13. Le 7 mai, Jinei Maru est détaché en raison de problèmes moteurs. Le 8 mai à 06:15, l'USS Hoe (Lt.Cdt Victor B. McCrae) attaque le convoi par 19°19'N - 120°E. Akane Maru est atteint par une torpille et retourne à Takao, pour réparations. Le 9 mai, Hi-61 arrive à Manille à 20:55. Azusa Maru, Nichiei Maru, Tatekawa Maru escortés par les destroyers Hibiki et Inazuma sont détachés du convoi pour participer à l'opération A-GO (la défense des îles Mariannes).

Appareille de Manille le 11 mai à 16:25, en compagnie des pétroliers Azusa Maru, Tatekawa Maru escorté par les destroyers Hibiki et Inazuma. Le 14 mai 1944 à 03:00, à proximité de Tawi Tawi, le convoi est attaqué par l'USS Bonefish (Lt.Cdt Thomas W. Hogan) qui lance 5 Mk-14 contre le plus gros des pétroliers, la 6ème refuse de sortir du tube. 3 torpilles vont au but mais sont défectueuses. La 4ème touche le destroyer Inazuma qui coule à 04:20. Arrive à Balikpapan le 15 mai.

Appareille de Tawi Tawi le 23 mai 1944 à 06:40, accompagné des pétroliers Kokuyo Maru, Seiyo Maru, Tatekawa Maru, escorté des destroyers Akishimo, Hamakaze et Hibiki. Le 24 mai, Tatekawa Maru est coulé par l'USS Gurnard (LtCdt Charles H. Andrews) par 05°42'N - 125°43'E. Arrive à Davao le 25 mai à 02:00. Les trois pétroliers sont ancrés jusqu'au 13 juin et ravitaillent diverses unités : destroyers Akishimo, Asagumo, Hamakaze, Harusame, Hibiki, Minazuki, Shigure, Shiratsuyu, croiseurs Haguro, Myoko.

Appareille de Moji le 8 septembre 1944 à 11:00, au sein du convoi HI-75 qui comprend aussi les pétroliers Amato Maru, Manei Maru, Ryoei Maru, Seria Maru, Toho Maru et Yuho Maru, le paquebot Asama Maru et le cargo à passagers Saigon Maru. Le convoi est escorté du porte-avions Shinyo, du transport d'hydravions Akitsushima, des destroyers Uzuki et Yuzuki, des corvettes Kaibokan Kanju, Manju, Miyake. Le 13 septembre à 14:00, HI-75 arrive à Takao. Le 14 septembre, le convoi auquel se sont ralliés les pétroliers Fujisan Maru, Kuroshio Maru et Taiho Maru, appareille à 16:30. Le complément d'escorte est fourni par le torpilleur Hiyodori et le patrouilleur CD-28. Le 17 septembre à 10:00, Saigon Maru et Akitsushima sont détachés sur Manille, escortés par Uziki et Yuzuki. En route, Saigon Maru est coulé par l'USS Flasher. HI-75 arrive à Singapour le 22 septembre à 13:00, après avoir été rejoint le 18 septembre vers 10:40 par la corvette Kaibokan Kurahashi.

Appareille de Singapour pour Moji le 2 octobre 1944 à 17:00, au sein du convoi HI-76 qui comprend aussi les pétroliers Fujisan Maru n°2, Kuroshio Maru, Nichinan Maru, Ryoei Maru, Tarakan Maru, Toho Maru n°2 et le cargo Teihoku Maru. Le convoi est escorté du porte-avions Shinyo, du porte-hydravions Kimikawa Maru, des corvettes Kaibokan Kanju, Kurahashi, Manju, Miyake, des patrouilleurs CD-9, CD-28 et du torpilleur Hiyodori. Le 8 octobre à 01:00, le convoi est attaqué par l'USS Becuna à 14°12'N - 115°13'E. Kimikawa Maru est torpillé et dérouté sur Manille, escorté du CD-28 et du Hiyodori. Suite aux raids aériens américains sur Okinawa, HI-76 est dérouté sur Yulin (Hainan Island) où il arrive le 11 octobre.

Appareille de Hainan Island le 18 octobre 1944 à 18:30, escorté de la corvette Kaibokan Kurahashi et de l'escorteur CD-25 à destination de Palawan, en vue de ravitailler les forces engagées à la Bataille du golfe de Leyte. Arrive à Ulugan Bay, située au-delà du rayon d'action des avions américains, le 22 octobre. Appareille de Ulugan Bay le 24 octobre pour Coron Bay. Le 25 octobre à 13:30, avec le pétrolier Yuho Maru, ravitaille l'escadre de l'amiral Shima, de retour du détroit de Surigao. Le 27 octobre ravitaille les destroyers de l'amiral Takeo Kurita dont les rescapés de la Force centrale se replient sur Brunei.